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據(jù)日前從成都國(guó)際鐵路港獲悉，新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列（成都）始終保持常態(tài)化運(yùn)行。截至2月底，中歐班列(成都)共開(kāi)行超260列，同比增長(zhǎng)88%。其中，北線至俄羅斯累計(jì)開(kāi)行125列，重載率100%，占總開(kāi)行量的近50%，對(duì)俄進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

創(chuàng)新“一單制” 企業(yè)無(wú)需額外授信即可貿(mào)易融資

3月5日，一列從俄羅斯發(fā)出、滿載62個(gè)集裝箱的鋅精礦班列抵達(dá)成都國(guó)際鐵路港。該趟班列是成都國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)有限公司會(huì)同宜海供應(yīng)鏈公司、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行一起，基于國(guó)內(nèi)證質(zhì)押以多式聯(lián)運(yùn)“提單”為議付單據(jù)開(kāi)立國(guó)際證模式的首次嘗試。

據(jù)了解，企業(yè)不需要繳納保證金和獲取額外授信，即可開(kāi)展貿(mào)易融資業(yè)務(wù)，采用國(guó)內(nèi)證質(zhì)押以多式聯(lián)運(yùn)“一單制”為議付單據(jù)背對(duì)背開(kāi)立國(guó)際證，便捷完成海外訂單采購(gòu)及貨物交付。“此舉大大提高了我們境外采購(gòu)的結(jié)算便利度及資金利用效率，緩解我們企業(yè)的資金壓力。”成都宜海供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理曾躍軍表示。

據(jù)悉，以多式聯(lián)運(yùn)“一單制”為信用證貨權(quán)議付單據(jù)是深化一單制改革的重要舉措，優(yōu)化了銀行和企業(yè)的金融服務(wù)模式，為港區(qū)內(nèi)輕資產(chǎn)小微企業(yè)提供了全新的貿(mào)易融資模式。不僅多途徑解決中小型企業(yè)融資困難，還豐富了多式聯(lián)運(yùn)“提單”融資貨物的品類(lèi)。

“一單制”貨物質(zhì)押的信用證融資模式，是基于未來(lái)貨權(quán)的保障，銀行可以逐步從傳統(tǒng)資產(chǎn)抵押融資模式向結(jié)合貿(mào)易和供應(yīng)鏈的普惠金融轉(zhuǎn)變，利用在途貨物進(jìn)行質(zhì)押融資和下游貨物銷(xiāo)售的雙重保障，優(yōu)化了銀行和企業(yè)的金融服務(wù)模式，為港區(qū)內(nèi)輕資產(chǎn)小微企業(yè)提供了全新的質(zhì)押融資渠道。

近年來(lái)，成都國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)公司著眼不同企業(yè)貿(mào)易融資需求，與各類(lèi)金融機(jī)構(gòu)合作探索了“一單制”+供應(yīng)鏈金融公司、銀擔(dān)聯(lián)合體、區(qū)塊鏈平臺(tái)等多方協(xié)同、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的陸上貿(mào)易結(jié)算融資新機(jī)制，多途徑多模式推動(dòng)市場(chǎng)主體認(rèn)可、應(yīng)用“一單制”，逐步形成商業(yè)慣例。

加密“點(diǎn)到點(diǎn)” 確保國(guó)際物流大通道高效暢通

據(jù)介紹，受疫情影響，許多外向型企業(yè)傳統(tǒng)物流方式遭受重創(chuàng)，物流成本提高3-5倍，物流時(shí)間大幅延長(zhǎng)，導(dǎo)致原料運(yùn)不進(jìn)、產(chǎn)品出不去，面臨違約和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。成都國(guó)際鐵路港一手抓疫情防控，一手抓歐亞大陸橋的暢通保障，海關(guān)、鐵路等各相關(guān)部門(mén)齊力協(xié)同，進(jìn)一步完善了“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”定制班列開(kāi)行體系，打造便捷高效物流通道，為境內(nèi)外企業(yè)提供了更加高效全面的貿(mào)易一體化服務(wù)，全力保障這條國(guó)際物流大通道運(yùn)行高效、暢通。

自2018年3月第一列俄羅斯木材定制化班列開(kāi)行以來(lái)，根據(jù)市場(chǎng)需求，在穩(wěn)定運(yùn)行中歐班列(成都-歐洲)的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求加密開(kāi)行至俄羅斯的定制化班列。目前，涉及定制班列項(xiàng)目有木材、刨花板、聚乙烯、聚丙烯、紙漿、鋅精礦、菜籽油等項(xiàng)目。其中，成都-俄羅斯非公共班列，全部是點(diǎn)到點(diǎn)的定制化班列。

成都國(guó)際鐵路班列公司綜合部部長(zhǎng)李成緣介紹，今年貨運(yùn)量排名前三位的分別是電子產(chǎn)品、木材、汽車(chē)及汽車(chē)零配件，此外還有菜籽油、紙漿和有色金屬礦等其他產(chǎn)品。其中，排名前三的電子產(chǎn)品以戴爾、聯(lián)想、TCL、莫仕連接器等國(guó)際一線品牌及本土企業(yè)產(chǎn)品為主，木材以俄羅斯木材原料等為主，汽車(chē)及零配件則以沃爾沃等本地制造企業(yè)為主。

3月，成都國(guó)際班列計(jì)劃開(kāi)行量將明顯增多，僅中歐班列公共班列就計(jì)劃開(kāi)行約130列，計(jì)劃開(kāi)行量較上月明顯增多。