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　　1. 俄羅斯對(duì)進(jìn)口汽車(chē)提出新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　自2006年4月22日起，在向俄羅斯境內(nèi)輸入用于在其境內(nèi)流通的新的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)設(shè)備時(shí)，要求其有害物 (污染物)的排放必需達(dá)到歐洲2級(jí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)必須依據(jù)由俄聯(lián)邦技術(shù)規(guī)范及技童署所委托部i ]出具的“獲許型運(yùn)輸工具證書(shū)”(簡(jiǎn)稱OTTC)，在辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，該“OTTC"必須隨報(bào)關(guān)單-同提供。

　　需辦理“OTTC"的車(chē)輛包括:輸入俄聯(lián)邦境內(nèi)并在其境內(nèi)使用的車(chē)輛( 在被授枳部i ]辦理許可類(lèi)文件 (證書(shū)、許可或其它文件)所必須的研究用車(chē)除外)、 臨時(shí)輸入的(其中所括將在俄羅斯關(guān)域內(nèi)使用的、在海關(guān)自由區(qū)使用的、用于再輸出的)車(chē)輛。在技術(shù)規(guī)范生效前針對(duì)新運(yùn)輸工具發(fā)放的標(biāo)明其環(huán)保等級(jí)的“OTTC”在其有效期內(nèi)繼續(xù)有效。

　　2.俄羅斯汽車(chē)質(zhì)里認(rèn)證流程

　　俄方規(guī)定，任何法人和自然人都有權(quán)在未獲批準(zhǔn)證書(shū)的情況下，進(jìn)口不超過(guò)150輛的汽車(chē)，因此汽車(chē)可以以“樣車(chē)”形式出口。

　　但任何一一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)要想出口到俄羅斯市場(chǎng)，都必須進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證，獲得質(zhì)里認(rèn)證以后，才準(zhǔn)許進(jìn)口。質(zhì)量認(rèn)證最重要的方面，是汽車(chē)的安全性。

　　第一個(gè)流程，要提出質(zhì)量認(rèn)證的書(shū)面申請(qǐng)，要對(duì)汽車(chē)有-個(gè)綜合的技術(shù)描述，還得提供廠家在本國(guó)做質(zhì)量認(rèn)證提出的要求，每一-個(gè)質(zhì)量認(rèn)證都有本國(guó)做過(guò)的質(zhì)重認(rèn)證。任何一個(gè)國(guó)家對(duì)汽車(chē)都有強(qiáng)制質(zhì)里認(rèn)證，對(duì) 不同的汽車(chē)強(qiáng)制認(rèn)證項(xiàng)目不完全一 樣。對(duì)轎車(chē)有轎車(chē)要求，卡車(chē)有卡車(chē)的要求，公交車(chē)有公交車(chē)的要求， 摩托車(chē)有摩托車(chē)的要求，斗車(chē)有斗車(chē)的要求，對(duì)每一類(lèi)都有強(qiáng) 制性的要求。

　　第二個(gè)流程，還要向“俄羅斯國(guó)家汽車(chē)摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)測(cè)研究中心”提供汽車(chē)的樣車(chē)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。根據(jù)俄羅斯強(qiáng)制性認(rèn)證的項(xiàng)目，每-項(xiàng)都要在俄羅斯進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果，實(shí)驗(yàn)的結(jié)果是俄羅斯簽署質(zhì)量認(rèn)證合格證的一個(gè)基礎(chǔ)，實(shí)驗(yàn)成果好了，就可以簽合同，實(shí)驗(yàn)成果不符合要求，就不能簽合同。-種汽車(chē)可以 分兩種，- 種是-年的進(jìn)口許可證，- 種是三年的進(jìn)口許可證。-年的許可證， 可以理解為臨時(shí)的進(jìn)口許 可證，就是要求松-點(diǎn)，進(jìn)口數(shù)里有限制，- 年的許可證是公交車(chē)50輛，卡車(chē)100輛，轎車(chē)150輛。三年的許可證沒(méi)有數(shù)童限制，還可以往后延期。三年許可證檢測(cè)的項(xiàng)目比較多，-年許可證檢測(cè)的是主要的項(xiàng)目。對(duì)于公交車(chē)的質(zhì)量認(rèn)證是非常嚴(yán)格的，因?yàn)楣卉?chē)是載人的，公交車(chē)上有很多乘客，對(duì)于人的生命要負(fù)責(zé)任，所以對(duì)公交車(chē)的檢測(cè)比卡車(chē)檢測(cè)要嚴(yán)格。

　　3.俄政府對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的調(diào)控政策

　　2005年3月，俄政府頒布法令，決定減免組裝汽車(chē)- 部分零部件的進(jìn)口關(guān)稅。法令規(guī)定,將擋風(fēng)玻璃、座 椅、后視鏡、I鎖的進(jìn)口關(guān)稅由12%~ 15%調(diào)整到3%~ 5%，同時(shí)，取消汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)系統(tǒng)、減震器、軸橋、輪胎、散熱器、消聲器、離合器、部分轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的進(jìn)口關(guān)稅。隨后，俄經(jīng)貿(mào)部與財(cái)政部、工業(yè) 和能源部還聯(lián)合出臺(tái)了新規(guī)定，如在俄建廠必須投入不少于2億美元的生產(chǎn)投資，1~ 1.5年以后要在當(dāng)?shù)?開(kāi)展車(chē)身焊接及噴漆1 k務(wù)等。

　　此外，俄外貿(mào)和關(guān)稅政策保護(hù)措施委員會(huì)向政府建議，取消汽車(chē)制造設(shè)備的進(jìn)口關(guān)稅。俄經(jīng)貿(mào)部建議，可以通過(guò)提高整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅來(lái)抑制亞洲國(guó)家廉價(jià)小轎車(chē)進(jìn)口童的激增。俄目前已停止了污染指標(biāo)低于歐I標(biāo)準(zhǔn)的柴油卡車(chē)和大客車(chē)的進(jìn)口，并禁止車(chē)齡在7年以上的二手車(chē)進(jìn)口。